Come aprire l'auto se la batteria è scarica

Il fatto che una batteria in un'auto non sia di lunga durata non è un segreto per nessuno: tende a deteriorarsi e scaricarsi gradualmente, soprattutto nel caso di lunghi tempi di inattività (soprattutto per quelle batterie che hanno già esaurito i 2/3 della durata di servizio impostata) . Quindi, in 3 settimane la carica di quasi tutte le batterie può scendere a zero, il che, a sua volta, renderà impossibile l'apertura dell'auto con il metodo standard a causa dell'attuale sistema di sicurezza dell'auto.

Come aprire l'auto se la batteria è scarica

Ovviamente, se l'auto non risponde al segnale del telecomando e l'allarme è ancora attivo, allora puoi provare ad aprire la porta con la solita chiave. Tuttavia, c'è un "ma": se prima che l'auto fosse aperta esclusivamente con l'aiuto di un portachiavi, questo metodo potrebbe non funzionare a causa di nitrosi o intasamenti della larva del lucchetto.

Suggerimento: per evitare questa situazione, almeno due volte al mese, si consiglia di aprire l'auto con una chiave normale. Ciò contribuirà a prevenire lo sviluppo di processi ossidativi in ​​futuro.

Ma non dovresti chiamare il servizio TO in un attacco di panico, poiché puoi aprire un'auto con una batteria scarica utilizzando diversi metodi, che possono essere suddivisi condizionatamente in tre gruppi:

  • Il metodo di alimentazione di tensione esterna alla batteria situata sotto il cofano della macchina;
  • Il metodo di alimentazione esterna al generatore di tensione;
  • Metodi di emergenza.

Ciascuno dei metodi appartenenti a un determinato gruppo ha un approccio diverso all'apertura dell'auto, tuttavia non sono universali, poiché i sistemi di sicurezza di tutte le marche di auto variano nella loro struttura.

Tensione batteria esterna

Ovviamente, per applicare la tensione esterna alla batteria situata sotto il cofano, deve essere aperta in qualche modo. A tal fine, utilizzare una pompa a cuneo o, come viene chiamato questo dispositivo in Russia, un cuscino pneumatico con pompaggio dell'aria manuale. Oltre a ciò, avrai anche bisogno di:

  • Fili di rame con una sezione trasversale di 2 mm2 il più a lungo possibile (generalmente 1,5-2 metri);
  • Batteria portatile o sostitutiva o altra fonte di alimentazione.

L'essenza del metodo è abbastanza semplice: poiché l'airbag occupa pochissimo spazio quando viene ripiegato, è abbastanza facile farlo scivolare nello spazio tra la carrozzeria e il cofano. Con l'aiuto di una pera, è necessario gonfiare rapidamente il cuscino per aumentare leggermente lo spazio in modo che sia possibile infilare un filo positivo in una batteria scarica. Ovviamente, dovresti attaccare un cuscino sul lato in cui si trova la batteria dell'auto.

Non appena è stato possibile collegare il filo positivo al positivo della batteria, è necessario collegarlo al positivo della fonte di alimentazione esterna, senza dimenticare di portare il negativo a terra della macchina (solitamente collegato al dado della ruota non verniciato). Dopo che la fonte esterna si eccita, sarà possibile avviare la macchina e caricare la batteria.

Suggerimento: verificare sempre attentamente il corretto collegamento dei fili più e meno; l'unico errore può portare a conseguenze fatali! Se l'airbag è gonfiato allo stato massimo e non è possibile distinguere il più e il meno, è possibile utilizzare la fotocamera sullo smartphone.

Tensione esterna fornita al generatore

Se per qualche motivo è impossibile sollevare il cofano con un cuscino pneumatico in un'auto, è possibile fornire energia esterna al generatore; Questa opzione funziona nel 95% dei casi. Per applicare la tensione, è necessario disporre di:

  • Car jack e stand;
  • Una batteria portatile o altra fonte di alimentazione esterna;
  • Fili di rame con una sezione trasversale di 2 mm2 il più a lungo possibile (generalmente 1,5-2 metri);
  • Serie di chiavi.

La prima azione sarà quella di sollevare la macchina usando un martinetto e supporti speciali. Per strappare le ruote anteriori da terra è assolutamente necessario, basta un piccolo spazio per poter strisciare sotto il cofano.

Suggerimento: è importante utilizzare sempre cavalletti (in casi estremi, possono sorgere normali blocchi di legno). Il loro non utilizzo, specialmente se l'auto si trova su una superficie irregolare, è pericoloso per la salute e la vita!

Dopo che la parte anteriore dell'auto è sollevata ed è generalmente stabile sul cricco, è necessario strisciare sotto il cofano e rimuovere le scatole di protezione del motore con le chiavi, poiché bloccano l'accesso libero al generatore. Successivamente, è necessario trovare nuovamente la conclusione in cui è possibile collegare il cavo positivo da una fonte di alimentazione esterna; il segno meno viene visualizzato sulla carrozzeria.

Quindi dovresti abbassare delicatamente la macchina con il martinetto indietro e provare ad avviare la macchina usando il telecomando.

Metodi di apertura del veicolo di emergenza

L'uso di metodi di emergenza per l'apertura di un'auto è fortemente scoraggiato, poiché nella stragrande maggioranza dei casi comportano danni o la rottura completa di tutti i componenti dell'auto e, di conseguenza, la successiva riparazione.

Metodi di apertura del veicolo di emergenza

Il primo modo è utilizzare un filo sottile (o filo) come strumento di trazione, con il quale è necessario agganciare l'apriporta all'interno. Questo metodo è adatto principalmente per vecchi modelli di auto domestiche (fino al 2014).

La linea di fondo è semplice: su un filo o filo, che deve essere accuratamente inserito nello spazio tra la porta e la carrozzeria, dovrebbe essere realizzato un piccolo anello: dovrebbe agganciare la maniglia. Se non riesci a far passare il filo, puoi usare di nuovo il cuscino pneumatico.

Se la portiera non si apre ancora, anche se la maniglia è nella posizione superiore, è possibile utilizzare l'anello per agganciare la leva di apertura del cofano, che in alcune auto (ad esempio Chevrolet Aveo) si trova sotto il sedile del conducente.

Il secondo metodo utilizza già come elemento di apertura del cofano non la leva situata nella cabina, ma il cavo conduttore situato vicino alla griglia del radiatore. Questo metodo non richiede l'uso di un airbag. Poiché il cavo del cofano di solito scorre lungo una delle ali o nelle immediate vicinanze della griglia del radiatore, può essere raccolto con filo proprio come nel metodo precedente.

Consiglio: è ovvio che gli aggressori sono a conoscenza dei due metodi descritti, quindi è necessario escludere in anticipo la possibilità di eseguire tali trucchi da parte di terzi, avendo costruito la protezione individuale.

Il terzo metodo ripete parzialmente quanto sopra e consiste nell'utilizzare un righello di metallo (uno di legno si romperà rapidamente), come strumento principale per indebolire la trazione della serratura. Il sigillo viene rimosso dall'esterno della finestra e il righello viene spinto nello spazio risultante per premere la trazione. Ancora una volta, questo metodo è adatto per auto domestiche obsolete.

Se i metodi sopra descritti, sebbene condizionatamente indicati come emergenza, causano danni locali (ad esempio, sigillare la gomma su una finestra o un cavo della cappa), non si consiglia affatto quanto segue: costa meno chiamare una brigata da un centro di assistenza piuttosto che pagare per la riparazione o la sostituzione di una parte .

Quindi, il modo più semplice per aprire la porta con il metodo "barbaro" è rompere il vetro del conducente con un martello o un altro oggetto pesante. In alcuni casi, i proprietari disperati dell'auto usano il pugno per tali scopi, dimenticando completamente le misure di sicurezza.Se devi entrare nell'auto così urgentemente, dovresti prima avvolgere il pugno in un pezzo di tessuto, avvolgendo il pennello il più strettamente possibile.

Suggerimento: sui finestrini di alcune auto è presente un “finestrino”, che è di dimensioni relativamente ridotte e costa significativamente meno di un intero finestrino. Ovviamente, è meglio rompere la finestra.

È anche possibile utilizzare cunei di espansione per l'apertura del veicolo di emergenza, che, divergendo ai lati dall'interno, costringono la porta a obbedire e aprirsi. È probabile che questo metodo comporti una rottura della larva del castello e, di conseguenza, una successiva riparazione dell'intero sistema di sicurezza della macchina.

In generale, in modo da non dover ricorrere a metodi non standard per l'apertura della macchina, è necessario monitorare attentamente la carica della batteria e impedirne il completo scaricamento. Per questo, è solo necessario:

  1. Riscaldare il motore completamente almeno due volte al mese in caso di parcheggio lungo.
  2. Se possibile, è sufficiente spegnere completamente tutti i sistemi elettronici dell'auto durante i tempi di fermo.
  3. Spegni le dimensioni, le luci posteriori e la musica.
  4. Controllare regolarmente la carica della batteria con un multimetro.

Si consiglia di sostituire la batteria dell'auto ogni 3-4 anni - ciò impedirà inoltre la possibilità di scaricarsi. Va ricordato che l'uso frequente di fonti di energia esterne influisce negativamente sul funzionamento generale della batteria dell'auto.

Video: come aprire l'auto se la batteria è scarica (Range Rover)

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